Nach Jahrzehnten geschlossener Unterführung mit Zugang zu den Geleisen an der Südseite des Bahnhofs wurden die Oberflächen der Natursteine (Türkheimer Sandstein, Maggia Gneis, Schwarzwälder Granit) für die Öffnung gereinigt und restauriert.
Ausgang Süd, Badischer Bahnhof Basel, 1913 von Karl Moser